通讯员吴晓 杨磊
(相关资料图)
宣恩县以美好环境与幸福生活共同缔造活动为抓手，充分发动群众，推行交通运输基础设施决策共谋、发展共建、建设共管、效果共评、成果共享，修建乡镇客运站1个、农村候车亭119个。随着农村客运站亭达标工程的实施，该县客运网络体系进一步完善，群众出行的安全感、舒适感、幸福感不断提升。
群策群力建站亭
“这一段路是个长上坡，就这里比较平，且是个三岔路口，建议把候车亭建在这里，还可作观景平台。”
“倒洞塘三叉路口也可以建一个，平常雨天在那等车，很不方便。”
“罗针田村丝梨沟那段路不建议建候车亭，有急弯，在那等车不安全。”
“万寨乡集镇能不能也建一个客运站，车没地方停，人没地方等车，既不方便也不安全。”
2021年初，宣恩县决定在全县范围内增设一批农村客运站亭。为更好服务群众，该县以乡镇为单位，以通客运班线、车流量大路段居民为对象，通过召开小组会、院落会等方式，广泛征集群众意见，最终根据现场实际，综合考虑实用、安全、便民等因素，确定在倒洞塘、风箱坪、半坡等地段建117个候车亭，改扩建2个候车亭，并修建1个乡镇客运站。
“从县城到椒园镇白泥坝村，没有一个集中等车的地方，大家只能在路边招手拦车，公交车司机看到了就停，有时没注意也就错过了。有了候车亭，老百姓都知道到这里来等车，司机也在这里停，方便又安全。”有过误车经历的白泥坝村村民杨成说。
“以前不好等车，背背篓，挑担子，等个车几多难，遇到大雨天，也没地方躲。”谈起以往等车经历，上洞村村民郭斌有些恼火，“现在好了，有个屋儿（候车亭），车来了停在边上，再大的雨都打不湿。”新建的候车亭，为乡亲们带来了便利。
“建候车亭的地点，大多是老百姓自己商议，最终选定的，客运站选址和设计是政府统筹考虑群众意见及乡里规划最终得出的。群策群力，考虑了很多政府可能考虑不周的因素，提升了村民出行便利程度。”万寨乡交通办主任何成国说。
共建共管促监管
宣恩将共同缔造理念贯穿项目建设、管护全过程，收集群众意见，发挥党员示范作用，激发群众参与农村公路共谋、共建、共管、共评、共享。
在修建向家坪候车亭时，该村村主任鄢桂芝主动让出60平方米土地；修建水田村敖家湾候车亭时，敖贵锋主动让出65平方米土地……个人为集体让路，“小我”为“大我”牺牲，在候车亭建设中屡见不鲜。
“修建候车亭，大家都方便，值得！”敖贵锋说。
以党建为引领，充分发挥党员示范作用。在锣圈岩村，村“两委”牵头，发动村民投入熊洞候车亭建设。
强化质量监管，严把候车亭建设质量关。在候车亭建设中，行业部门严把质量关，采取不定时抽查与周报相结合方式，加强项目建设指导，加快建设进度，强化安全管理。完工后，组织乡镇人民政府、交通等多部门联合验收，逐一比对，对发现的问题及时整改，再由州级部门进行二次验收。
“除了部门验收，在候车亭建设过程中，周边群众也会对水泥强度够不够、桩基牢不牢等进行监督。”县道路运输管理所负责人龙爱军表示，群众监督也是质量监管的方式之一。
共治共享更美好
为进一步做好管养，持续发挥农村客运候车亭作用，各乡镇同村委会签订候车亭维护保养承诺，制定维护保养计划，由村内群众参与养护。此外，部分乡镇也充分利用市场化模式，将候车亭养护纳入公路养护范畴，按照每年500元/个标准拨付养护资金，由专业化养护公司维护保养。
“专业化管养与群众管养相结合，效果更好，作用更大。”县交通运输局副局长田永成说。
齐抓共管，候车亭所发挥的功效也必然是共享的。
木质仿古，飞檐翘角，一个个具有民族建筑特色的候车亭，既是乘客悠然候车的场所，也是村民休闲娱乐的好去处。
高罗镇水塘候车亭建在一个凉风洞旁，仲夏时节，周边群众常常聚在这里乘凉，有的下棋，有的聊天，俨然成为村民的休闲场所。
“这里凉快，热天都喜欢在这里玩，舒服得很！”村民田应雨说。
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